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特斯拉线圈是一种利用谐振方法产生高压电的装置,在高能物理研究、绝缘材料性能测试等方面都有相关的应用。在特斯拉线圈中,次级线圈是提升电压最为关键的部分,也是整个设计的重点。在目前的特斯拉线圈设计中,次级线圈广泛采用高度和直径比为4～6的尺寸参数,而很少有突破此范围。对于中小型的线圈,这样的比例尚可以接受;而对于大型的特斯拉线圈则显得不合适:不仅耗费材料,也给设计制作带来较大的困难,而且按照此比范围设计的线圈,实际电路模型与理论电路模型可能产生较大的误差。因此,本文提出了使用超出此比例范围的细长次级线圈