本论文选题来源于“新型智能化大型抓斗挖泥船关键技术研究”(“863”项目)。挖泥船是航道疏浚等工程的主要疏浚设备,随着国家对海洋资源的开发力度不断加大,海洋工程装备得到空前的发展,并且朝着模块化、大型化方向发展。作为水上施工作业的重要工具,挖泥船的种类日益增多。为适应不同工程的施工需要,对起重机械进行快速设计和响应市场需求,提高这类产品的设计开发水平和设计效率,避免重复劳动,对于提高企业效益和增强企业市场竞争力有重要的意义。本文以抓斗挖泥船起升卷扬系统为研究对象,利用Visual Basic为系统设计开发平台,结合ADO数据库访问技术利用Access数据库,对Solidworks进行二次开发,利用ANSYS软件对其中主要受力构件进行有限元建模分析,实现参数化设计。本文主要做了以下工作:(1)介绍了抓斗挖泥船的应用和发展,说明了课题研究的背景和意义。阐述了起重机械的参数化设计方法和相关技术,为抓斗挖泥船起升卷扬系统实现参数化提供理论基础。(2)介绍了挖泥机抓斗的工作原理和特性,对抓斗挖泥时的阻力进行分析,以及水流对抓斗工作时的影响。阐述了起升卷扬机各部件的特性及工作原理,运用Access数据库技术,实现了起升卷扬机各零部件数据的存储与调用,实现了对起升卷扬机各个部件计算和选型。(3)运用参数化设计的理念,通过Visual Basic 6.0软件建立可视化的平台操作界面,完成起升卷扬机设计计算和实现对Solidworks、ANSYS软件的二次开发。(4)对起升卷扬机主要受力构件卷筒和轴进行ANSYS参数化建模和有限元分析,校核评估其安全性。(5)基于SolidWorks的参数化建模方法,建立挖泥机机起升卷扬机的零件模型库、装配体模型库,研究符合客户要求的二维工程图模板的制作和工程图调整技术。