随着液压传动和控制的快速发展,对于作为液压的执行元件的液压马达的要求也越来越高。而配油副直接影响到液压马达的容积效率,进而影响到液压马达的质量好坏以及实践表现。所以对于液压马达尤其是配油副的计算和分析对于液压系统有着一定的必要性。由于液压马达配油副的结构比较复杂,无法对其进行准确的理论分析,现代有限元技术可以通过对配油副的仿真分析,对配油副的流场特性进行可视化的研究。本文建立的径向柱塞式液压马达模型是来自产学研的项目,通过对工厂实际产品的结构和参数进行测量,然后利用CFD技术的优点,以工程流体力学常用软件FLUENT6.3为主要工具,对MRC5400型号的径向柱塞式液压马达配油副的内部流场进行了研究,并对配油盘结构优化的途径与方法进行了探索。本论文做的主要工作如下：1、对当前国内外液压马达的研究现状和发展方向进行了介绍；并推导了径向柱塞式液压马达配油副内部流动的控制方程和湍流方程,并介绍了近壁区域的处理方法及基本方程的离散方法；2、根据径向柱塞式液压马达的实际产品尺寸建立配油机构的几何模型,并对其模型进行网格划分,设置求解的边界条件和参数；3、根据实际工况,对径向柱塞式液压马达的配油机构进行FLUENT三维静态仿真,得到配油机构内部流动情况；4、通过动网格和滑移网格技术对单柱塞配油情况进行非定常仿真,得到单柱塞配油情况下,进出口流量脉动以及泄漏脉动等；5、建立油膜处泄漏的数学模型,得到油膜处泄漏量相对于油膜厚度和工作进油压力的关系,并且对该型号配油盘的结构尺寸进行优化。