本论文介绍了钢管混凝土的特点及国内外研究应用现状,对钢管与混凝土的粘结、锚固性能研究进行了综述分析;针对国内已有应用但缺乏相关理论、试验数据的插入式钢管混凝土基础,提出目前通过理论试验研究急需解决的问题。对钢管与混凝土的力学性能及其本构关系进行了介绍;同时参考国内外型钢混凝土粘结力学性能研究成果,对钢管与混凝土的粘结机理进行了分析;着重针对设计人员关心的插入式钢管混凝土基础的锚固方式及相关文献中提供的锚固计算方法进行了介绍。在理论分析的基础上,按照锚固方式的不同设置了三组共12个钢管混凝土构件,进行了拉、压加载试验研究,量测了该类构件在试验过程中各阶段的应变、位移等,并绘制承压板应力图、钢管应力图及荷载-位移曲线图。基于本试验研究及相关理论分析,得出了一些有意义的结论。其主要内容包括以下几个方面:1、作用力通过钢管与混凝土之间的粘结作用,或者通过锚固板或抗剪件与混凝土、钢管之间的挤压、粘结作用传入混凝土中,这一过程是一个非常复杂的传力过程。2、基础承载力与插入主材钢管承载力、承压板个数、间距、锚材的面积等因素密切相关。3、结合试验及相关文献,探讨插入式钢管混凝土基础锚固承载力计算方法、构造措施以及施工中应该注意的问题,供工程设计、施工参考。