目前,我国的城市化发展迅速。城市化的快速发展不仅推动了我国经济的发展,同时也导致了许多环境问题。大规模的人类生产活动排放了大量的二氧化碳等温室气体,引发了诸多环境问题,如全球范围内的气温上升、冰川融化、海平面上升以及极端恶劣天气的增加。这些环境问题威胁了全人类的可持续发展,同时也阻碍了人类经济的发展。如今,人类的生活质量日益提高,对于良好生态环境的要求也与日俱增。人类以往通常以牺牲环境为代价来实现经济发展,为了改变此种发展模式,本文主要讨论城市化发展对于碳排放的影响。本文研究的对象是我国1998年至2017年除港、澳、台、西藏外其他30个省市的城市化水平和碳排放量的情况,并借助门槛模型进行面板回归分析,确定我国城市化水平对碳排放的影响作用。本文首先构建了城市化水平的综合评价体系,从人口城市化、经济城市化、土地城市化、社会城市化四方面出发,综合评价各省市的城市化水平;运用熵值法计算各省市在该评价体系下的综合得分,用以衡量各省市的综合城市化水平;接着结合城市化在经济发展、产业结构、能源消耗和科技水平四个方面上影响碳排放的作用机理,选取经济发展水平为门槛变量,确定产业结构、能源强度和科技水平为控制变量,构造面板数据的门槛回归模型,来探讨城市化对于碳排放的影响作用。本文的研究结果显示,门槛值将样本分成三部分,即将我国经济发展水平划分为三个区间,在不同的经济发展水平区间内,城市化对于碳排放的影响有差异:当经济发展水平低于8.9059时,城市化对于碳排放的门槛回归系数为1.0044;当经济发展水平高于8.9059但低于9.9941时,城市化对于碳排放的门槛回归系数为0.7362;当经济发展水平高于9.9941时,城市化对于碳排放的门槛回归系数为0.4494。此回归结果表明,目前中国的城市化发展对于碳排放仍存在正向的促进作用,但是这种促进作用在逐渐减弱,目前我国仍需加强生产活动中有关碳减排的探索。文章最后结合城市化发展影响碳排放的作用机理以及面板数据门槛回归分析的结果,从产业结构、能源消耗结构、科技发展、居民节能减排意识四个方面出发,对于我国城市化发展过程中如何实现经济发展和生态环境的共赢提出了相关建议。