我国的城市化进程极大地促进了城市地下轨道交通的发展,地铁设施建设热潮也在我国的各大主要城市多点开花,持续涌现。其中,它所独有的立体开发模式也为我国城市的立体化建设提供了一种可循的路径。但这种模式与其路径之间的联系往往是单向的,如何在这两者之间构建一条纽带,使城市立体绿化建设的一系列成果引用到地下交通网络这一待开发空间,是未来地下轨道交通发展所面临的重要课题之一。本文以地铁公共空间的环境、经济技术指标为前提,加入对地铁生态建设的必要性和可行性论述,对地铁绿化实施的生态价值效应和技术条件这两个关键问题进行研究。本文首先对国内外的地铁建设情况进行阐述,通过植入生态建设的观点,结合地下轨道交通系统的未来发展方向和衍变趋势,对地铁生态建设的绿色理念加以前瞻性的意识引导,并在生理学和心理学层面上进行相应的论证,使其观念能得到一定程度的重视与支持。再结合生态学、心理学、工程学、材料学、能源学以及规划学等相关学科的研究成果与方法,基于实验性的数据分析和场景模拟,通过待选植物的生态适应性观察,备选出相关种类的目标植物,并依据各自的生态习性和所呈现的生态价值效应,推衍其栽植方式和所需配备的技术条件,并建立起完整的栽植模式。最后在确保地下轨道交通系统结构的稳定性和正常运营的连续性前提下,对地铁的公共区域进行合理分割,以分离出与之相匹配的栽植区域,完善整个地铁生态建设系统。经场景模拟实验表明,地铁公共空间的生态建设亟需得到社会的共同关注,以相关技术条件为依托的地铁绿化实施也具备一定的生态价值效应,具备良好的应用前景。