大型装车点是新时期铁路现代化的装车作业场所,是以智能化装载系统,大容量的仓储能力,高效规模化的作业方法实现集中存储、整列配车、整列装车、整列始发,对全路货物发送和生产效率具有重要和重大意义。铁路非运输企业发展现代物流需要以大型装车点为依托,为了促进铁路发展现代物流,必需建设适应现代物流模式的信息系统。铁路物流信息系统的建设不仅是铁路物流业务正常运作的重要保障,更由于涵盖了大型装车点现场作业内容,也是大型装车点高效作业的有力支撑,而且由于其与社会的密切关联,成为了铁路信息系统对外的延伸。如何与铁路既有信息系统建立起高效、稳定的信息集成对铁路物流信息系统具有重大现实意义。目前在信息集成领域有两套相对成熟的技术路线：数据仓库法和中介模式。在数据仓库方法中,各信息源的数据按照需要的全局模式从各信息源抽取并转换、存储在数据仓库中。用户的查询就是对数据仓库中的数据进行查询。中介模式方法不将信息源的数据集中存放,而是为用户提供一个虚拟的数据视图,通过包装器的方法对数据源进行包装,用户提出的查询请求经过分析被分解和转换后由各信息源来查询执行,然后将各信息源返回的结果进行整合和过滤并交给用户。本课题首先分析了物流信息系统发展现状以及信息集成技术发展及研究现状。其次分析了铁路物流管理系统的业务需求,及其对铁路运输管理系统的信息集成需求,并分析了铁路运输管理系统现有信息共享情况。最后,在充分借鉴先进的信息集成技术基础上,结合铁路物流管理系统的业务需求和铁路运输管理系统的特殊情况,提出了两种信息集成方案进行对比分析,并明确了推荐的集成方法为中介模式法。