政府补贴的经济效应既是“产业政策与竞争政策之争”的核心问题之一,也是产业经济学研究的重点问题。2016年新能源汽车“骗补门”事件的曝光,更是使汽车行业政府补贴的经济效应成为相关研究的焦点。本文基于政治关联视角,研究政府补贴对于汽车制造企业竞争力的影响。研究过程中,本文基于2011年至2018年国内21家整车上市公司为研究样本,构建竞争力评价指标体系,运用因子分析法计算企业竞争力并进行刻画。随后运用动态面板系统GMM模型分析了政府补贴对企业竞争力的影响效应、政治关联对企业竞争力的影响效应及政府补贴与政治关联二者共同对企业竞争力的影响效应。实证结果发现,政府补贴对汽车制造企业竞争力提升有促进效应,企业所获政府补贴越多,企业竞争力就越强;政治关联对汽车制造企业竞争力提升有抑制效应,政治关联度越高的企业竞争力就越低;更为关键的是,政治关联会抑制政府补贴对汽车制造企业竞争力提升的促进效应,即通过政治关联获得的政府补贴会抑制汽车制造企业竞争力的提升。最后,通过企业所有制异质性的比较,文章发现国有汽车制造企业的政治关联对企业竞争力提升的抑制作用远远大于非国有企业。研究结论对客观全面认识政府补贴、政治关联与企业竞争力关系,有的放矢地对政府补贴政策进行调整具有现实意义。