D公司是一家知名的德国汽车零部件企业,近十年来在中国的发展非常迅速。客户数量从单一配套大众一家发展到了十余家国内的知名整车厂。在建厂初期,D公司生产所用的零部件是100%依赖进口,如今,除了个别零件依靠进口外,企业已与三十余家国内供应商建立了业务关系。这些采购合同都是采用了DDU的送货制条款。随着供应链管理的深化,入厂物流的优化问题越来越受到关注,也面临很多的机会:一方面国内运输商的服务水平逐年提高,可以满足汽车零部件JIT配送的基本要求;另一方面国内供应商多在江浙沪区域,运输路线的优化对于运输成本的节省来看非常有潜力可挖。本文通过分析汽车行业供应链和汽车行业物流特点,从D公司入厂物流路线上的货量特点、采购频次等基本信息入手,尝试研究如何通过优化运输路线来满足客户小批量交付的要求,同时保持系统中的运输成本最小。优化的物流组织和运输方案可以作为标准作业流程导入到供应链的开发和设计过程中。