本研究主要针对GY6系列125ml坐式摩托车发动机，开发出一套电控燃油喷射加三元催化器闭环控制系统。将该系统应用于发动机，在LZDC-15型直流电力测功系统上对控制参数进行了标定，并以此为基础与原机的动力性、经济性和排放特性进行了对比实验。在研究开发过程中借鉴了目前已广泛应用于汽车发动机上的电控燃油喷射的成熟技术，对其进行适当改动和精简，以达降低系统成本的目的，使新系统能够适应在摩托车发动机上的应用。系统中对空燃比的控制没有沿用通常的控制方式，而是采用了占空比控制方式，这使控制系统的硬件和软件都得到了简化，提高了系统的稳定性和抗干扰能力。在研究中还提出了通过喷油器喷油特性估算燃油消耗量的方法，解决了电喷系统油耗难于测定的问题。实验证明本系统可以精确控制可燃混合气空燃比，配合三元催化器使用后使排放得到了大幅度降低，同时平均功率和扭矩比原机都有所提高，油耗降低。利用系统可以精确控制空燃比的特性，在实验中还对氧传感器进行了标定，获得了所用氧传感器的特性曲线。将这套系统应用于摩托车，可在整车成本提高不多的情况下，大幅度提高发动机的动力性和经济性，降低排放，提高整车的技术水平。而且该系统经适当的技术匹配后可应用于绝大多数摩托车发动机，具有良好的应用前景。