海洋平台防爆墙结构冲击动力响应特性研究

来源 :上海交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Yxiaowanzi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
海洋平台作业环境恶劣,一旦发生事故难以及时救援。海洋平台防爆墙作为重要安全防护设施被广泛运用于海洋平台,其结构性能值得特别关注和深入研究。事故工况下海洋平台防爆墙结构在爆炸冲击下的结构响应特性研究是如今海洋平台结构防护研究的重要方向,具有重大的研究意义和经济效益。本文通过数值模拟方法,在常温下海洋平台防爆墙受爆炸冲击动力响应、高温影响下海洋平台防爆墙受爆炸冲击动力响应、防爆墙结构优化分析等方面进行了研究,主要研究内容包括:针对防爆墙结构受油气燃爆冲击下动力响应问题,指出传统动态算法在结构自振周期远小于载荷持续时间时计算效率问题,提出准静态算法可以高效对结构响应进行模拟。通过实验数据对比,验证了算法的适用性。针对常温下不同峰值大小,不同持续时间的载荷下防爆墙结构动力响应进行仿真,研究表明,防爆墙结构抗爆性具有明显方向性,且载荷持续时间会对结构动力响应产生影响,结构在剧烈爆炸冲击下防爆墙结构会发生局部屈曲变形。针对实际事故工况,考虑爆炸冲击前火灾导致的高温环境,在此基础上考虑高温对材料和结构的影响,研究了在高温影响下防爆墙结构受爆炸冲击动力响应,通过对比常温下结构响应,研究表明高温环境会加剧防爆墙结构产生变形,降低防爆墙结构抗爆性能,改变结构局部响应形式。针对防爆墙结构参数对结构性能的影响,基于遗传算法对防爆墙波纹板截面结构参数进行优化分析,同时分析了防爆墙截面加强结构对结构吸能性能的提升。研究了连接结构参数对防爆墙性能影响,并提出一种新型连接结构形式,分析表明新型连接结构使防爆墙结构具有更好的吸能作用。本文针对海洋平台防爆墙结构的相关研究内容与成果可以为防爆墙结构的设计与评估提供参考。
其他文献
随着全球化经济的快速发展,全球各主要港口及航道的吊装设备和通行限制情况都在不断改善,加之在错综复杂的世界政治经济环境下市场燃油价格不断攀升,集装箱班轮公司越来越追求船舶大型化带来的规模效益。中国至美湾集装箱运输市场货量逐年增长,从2011年全年进出口集装箱货量约18万TEU,增长到了2018年的约62万TEU。由于需求旺盛,市场也对该航线区域增加运力供给有一定需求。本文先通过研究目前中国至美湾航线
由于发光基团的聚集诱导猝灭效应,固体圆偏振发光(circularly polarized luminescent,CPL)都表现出较低的荧光效率和较小的不对称因子,且CPL信号的不确定性和环境依赖性同样是固体CPL材料应用的主要阻碍。因此,研究如何可控制备固态CPL材料就成为了目前该领域一个重要的课题。本工作中,我们以嵌段共聚物作为模板来制备圆偏振发光材料。非手性的荧光分子通过氢键方式掺杂到嵌段共
近二十年来,我国高速公路通车里程由原来的不足2万公里发展至已超过14万公里。确保复杂气候变化及快速交通荷载作用下路基的稳定性与耐久性是中国高速公路未来发展主要的方向,而对于路基服役状态检测及评估是当前运营中迫切需要解决的科学难题之一。高速公路的路基是整个结构的基础,一旦发生破坏,其修缮的难度要远大于路面破坏,往往带来巨大的经济损失和安全隐患。路基属于隐蔽性工程,传统方法主要针对路面及较浅区域,对路
本文基于开源计算平台OpenFOAM对不同的水翼和螺旋桨的空化流动进行数值模拟和对比分析。对水翼空化的研究采用OpenFOAM自带的相变求解器inter Phase Change Foam来进行模拟,探讨了不同的空化模型、不同的湍流模型、不同的空化数、甚至不同的网格生成方法对水翼空化特性模拟的效果,数值模拟得到的水翼升阻力系数、空化脱落频率以及空化从产生到溃灭的周期性发展过程都与实验吻合得很好。考
广域舰船目标探测技术是海洋侦察监视的关键技术之一,对国家的海洋安全和海洋权益的维护有着重要作用。目前常见的基于天基雷达的广域舰船目标探测技术有电子侦察探测和基于SAR图像的舰船目标检测。电子侦察探测技术在舰船目标静默情况下无法发挥作用。基于SAR图像的检测方法需要对监控区域进行遍历成像。由于舰船目标在海表面上稀疏分布的特性,该方法对无目标海域的成像会造成资源和时间的浪费。在这一背景下,本文提出了基
传统的工厂主要靠人力操作叉车完成不同工艺点之间玻璃的运输任务。使用多AGV系统能够通过服务器操控多辆小车并发完成这些工艺点之间的运输任务。对于多AGV系统而言,一套成熟稳定的多AGV调度分派平台是这一任务能否稳定高效执行的关键。调度平台在整个多AGV系统中扮演着完成路径规划并计算执行步骤、分配小车并全程控制小车、与监控人员进行交互的作用。本学位论文以某玻璃工厂的应用为背景,基于工厂中的运输需求,开
大直径泥水盾构在部分黏土地层中掘进时刀盘易发生结泥饼问题,盾构刀盘结泥饼后造成盾构掘进速度下降,盾构能耗增大,也可能对地表结构产生不利影响。本文以郑州豫机城际铁路下穿南水北调干渠盾构隧道施工为背景,针对大直径泥水盾构在黏土地层中刀盘结泥饼问题,进行半舱气压法和全舱泥水法条件下的掘进机理分析,研究了半舱气压工法下盾构掘进参数和地表沉降特征,主要内容和成果如下:(1)阐明泥水盾构半舱气压工法原理,分析
平流层飞艇是一种能够在平流层以较低速度飞行或者长时间驻空的新型绿色飞行平台。其具有隐蔽性高、覆盖区域广、工作寿命长、机动性能好、运输能力强等优势,具有极高的军用和民用价值。目前平流层飞艇骨架的减重和力学性能的提高已成为飞艇开发技术的研究重点和难点。碳纤维复合材料凭借其轻质高强的力学性能可以在平流层飞艇领域具有很好的应用前景。根据某平流层飞艇项目的工程需求,本文结合理论分析、试验研究和有限元数值模拟
在现代化军事中,准确识别目标是实现精确打击、加强空中战斗力的重要手段。在数据科学和计算力飞速发展的今天,机器学习尤其是深度学习方法在目标识别领域取得了很好的表现。然而这些方法都依赖于大量的标注数据,学习一个类别就需要成百上千张有标签样例。但实际情况中,尤其是战场环境下,获得大量的训练样例是不可能的。同时,由于样例采集时环境的变化,这些数据之间存在分布差异,在航空航天领域,这样的分布差异尤为明显。那
自动泊车系统(Automatic Parking system,APS)是一种利用传感器技术、计算机技术和自动控制技术来实现泊车环境感知、泊车路径规划以及运动控制的汽车辅助驾驶系统。它能够将人类从繁琐的泊车任务中解放出来,并且能够保障行驶的安全性,因此受到了学界与企业界的广泛关注。尽管现有的APS在工业应用中取得了非常不错的成果,但若想实现彻底替代驾驶员完成泊车仍然存在着不少的挑战,例如汽车偏离预