我国的汽车行业的发展挑战与机遇并存,在整体发展环境风云突变、行业政策频繁出台的行业背景下,汽车流通企业选择将上市作为企业突破发展瓶颈、提升融资水平、改善自身运营状况首要途径。然而严格的准入审核使得企业通过IPO上市的难度加大,在这种情况下,借壳上市成为了这些企业寻求上市的重要途径。作为汽车流通行业的龙头企业,GHQC在新车销售整体放缓,经销生存压力进一步加大的背景下,通过借壳MLYY的方式进入资本市场,一举成为汽车流通行业的明星企业。因此选择对GHQC借壳MLYY上市的案例进行相关分析,找出其在借壳上市的过程中有借鉴意义的经验与启示,为其他未来想要借壳上市的企业提供思路。本文首先梳理了国内外在壳资源选择、借壳动因及上市前后企业绩效的变化的相关文献,其次在借壳上市定义与流程、资源配置理论、信息与信号理论及融资约束理论等方面对理论基础进行介绍;再介绍了借壳双方的详细情况、借壳的时间线和具体过程;并从借壳上市的动因、市场占有率的变化、对公司治理带来影响及从财务方面进行分析。最后结合案例中存在问题得出相关的启示。通过分析得知GHQC借壳上市后,融资渠道得以拓宽,财务状况都得到了改善的同时公司治理结构也得以优化。由此可知,GHQC借壳上市达到了预期效果。结合文末列举的启示,希望本文能够为想要拓宽融资渠道或是未来想要借壳上市的企业提供帮助。