近些年来,我国现代物流快速发展,各种运输方式的发展越来越快,运输产品由以前的大批量、单品种发展为小批量、多品种、多批次、高附加值产品的运输,客户对运输服务的要求也不断提高,不但要求快速便利与经济性,还要求服务周到、送货上门等增值性与附加性。面对激烈的货运市场竞争,铁路部门开展了货运“实货制”改革,开通了铁路快捷货运网络平台,实现了货运业务的网上办理和“实货制”运输。铁路快捷货运如何适应瞬息多变的市场环境,实行货运改革后业务流程、经营理念以及运输组织如何应对,是有待深入研究的课题。本文首先论述了铁路快捷货运的基本内涵,分析了铁路货运改革对业务流程的影响以及现阶段业务流程存在的问题。其次,运用Petri网理论对现有快捷货运发送端和到达派送端业务流程分别建模,采用关联矩阵重组的方法对构建的Petri网模型进行特性分析,找出存在的问题,进而引出了业务流程重构的意义。再次,针对现有业务流程存在的问题,提出业务流程重构的整体结构设计与实施途径,结合铁路货运改革的要求,运用业务流程重构的理论方法对铁路快捷货运业务流程进行调整与建模分析。最后,引入时间参数,计算优化前后的业务流程周期时间。经过对比分析,验证优化后业务流程更加高效快捷,缩减了整个业务流程的周期时间。