汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)的使用不仅可以遏止交通违章、约束驾驶员不良驾驶习惯，而且可以有效地预防道路交通事故的发生，为执法人员进行事故的分析、处理提供原始数据，因此在交通运输管理中发挥着十分重要的作用。在充分研究前人的设计基础上，本文尝试设计了一种新型的汽车行驶记录仪产品的雏形，论证该设计的可行性。　　 记录仪所涉及的关键技术包括：车速信号的采集和存储电路的设计及其软件的设计；开关量信号的采集与处理电路的设计及其软件设计；主机系统的操作系统的设计与开发；上位机数据分析软件的开发。解决的办法是：采用特殊的车速传感器，采用NAND FLASH作为存储芯片，数据的软件存储方式则采用数组形式进行；采用高速光电耦合芯片采集开关量信号，并将文中涉及的8个开关信号合并到一个字符型变量中进行处理，字符中的每一位对应于一个开关信号；操作系统采用u C/OS_Ⅱ实时操作系统；上位机数据分析软件则采用MATLAB，数据从串口导入上位机并以存储到MATLAB目录下，需要使用时，编程提取数据并输出记录仪记录的车辆行驶轨迹。　　 所设计的系统组成主要包括数据采集、数据存储、数据显示功能。系统的硬件组成部分包括微处理器S3C2440A、电平转换电路MAX3222、存储芯片NAND FLASH，NOR FLASH，SDRAM和AT24C02、电源转换电路AMS1117、奇美公司的 Q3．5寸TFT LCD液晶显示器、复位电路、开关量采集电路等，利用Prote12004 DXP软件进行部分原理图绘制和PCB板设计。　　 软件部分则主要包括主机系统的嵌入式软件平台u C/OS—Ⅱ和上位机数据分析软件MATLAB7．4。其中数据采集是通过单片机扩展电路实现的；数据存储和采集部分利用了I2C总线协议。汽车行驶数据存储在外部数据存储器NAND FLASH和EEPROM中，便于数据上传和下载；液晶显示器的来实现数据的实时显示。　　 论文还在中间论述了对系统进行调试试验的结果，将数据导入在上位机，进行了数据的分析与处理，初步验证本文设计的记录仪的可行性。