本文以6110柴油机机体为研究对象，综合运用试验模态分析和有限元计算模态分析对结构的动态特性进行了研究。 首先，采用频域识别法进行611O柴油机机体的试验模态分析。试验方法采用逐点激励，单点拾振的方法，在机体上布置了377个测点，用锤击法给机体以激振，同时测出其响应，接着将信号经A/D转换器进行采样后输入计算机，经处理得到传递函数，再将传递函数进行拟合得到柴油机机体的前十阶模态参数。然后，利用大型通用有限元分析软件ANSYS的三维几何造型功能，建立简化后的6110柴油机机体的几何实体模型；并对模型进行材料特性选取、有限元网格划分、边界条件限制、计算模式选择等模态计算、分析工作，得到机体的各阶固有频率和振型。最后，用模态试验得到的模态参数检验和修正结构的有限元动态分析数学模型，为进一步的优化分析、动力响应计算与动力匹配研究奠定了基础。