【摘 要】
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铁路工务换轨施工属于营业线施工,利用施工天窗进行作业,施工项目能否正点开通线路,对铁路运输安全秩序有较大的影响,因此无论是在施工组织上、施工进度控制上、还是安全风险防控上,都要充分考虑行车安全的因素。本论文从换轨施工工序的现状分析出发,运用集成管理的理论对施工组织及作业方法进行集成、对集成后的项目施工进度控制进行研究,并进行了安全风险管理的分析研究,对运用换轨一体化施工项目管理提供了一定的理论基础
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铁路工务换轨施工属于营业线施工,利用施工天窗进行作业,施工项目能否正点开通线路,对铁路运输安全秩序有较大的影响,因此无论是在施工组织上、施工进度控制上、还是安全风险防控上,都要充分考虑行车安全的因素。本论文从换轨施工工序的现状分析出发,运用集成管理的理论对施工组织及作业方法进行集成、对集成后的项目施工进度控制进行研究,并进行了安全风险管理的分析研究,对运用换轨一体化施工项目管理提供了一定的理论基础。(1)通过介绍传统营业线换轨施工的概况,并对影响施工的因素进行分析,以集成管理的理论为基础,提出了换轨一体化施工项目集成管理的思路和研究目标,并得出了换轨一体化施工组织的方法。(2)对集成管理的换轨一体化施工项目进度控制进行研究,并得出了进度控制表。(3)从安全风险管理的角度,重点分析了换轨一体化施工项目进行安全风险管理的方法,从安全风险的辨识、分析评价和控制三个方面进行了分析研究,最终得出了风险控制的一些具体方法。最后,对论文进行总结分析,对为了高铁换轨采用换轨施工一体化施工项目管理进行了展望。
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