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桥墩作为桥梁结构系统中的重要组成部分,它起到承担上部结构的全部荷载,并将荷载传递给基础的重要作用。在地震中,桥墩的抗震性能的好坏对保障整个桥梁结构系统的安全至关重要。整体现浇桥墩通常依靠自身的塑形变形来消耗地震能量,这样在震后往往出现较大的残余位移,影响桥梁的正常使用。内置耗能钢筋的自复位桥墩虽然可以克服震后残余位移过大的问题,但是一旦耗能钢筋出现破环便难以更换,此后其抗震性能便会大打折扣。为了解决上述问题,本文提出了一种设置防屈曲支撑(即Bucklingrestrained Braces,简称BRB)的自复位双柱墩。本文针对该自复位双柱墩所做的研究工作具体如下:(1)通过查阅大量国内外相关文献,分析自复位桥墩及BRB的研究历程和现状。在明晰前人研究不足的基础上,提出本文所研究的设置BRB的自复位双柱墩结构体系。(2)对设置BRB的自复位双柱墩的抗震性能进行理论分析。首先介绍了BRB的构造及基本力学性能。而后,对设置BRB的自复位双柱墩的滞回性能、抗弯性能及抗侧刚度进行理论分析。(3)基于Opensees平台建立设置BRB的自复位双柱墩的数值模型。通过选择合理的材料本构、单元类型及约束方式建立设置BRB的自复位双柱墩的数值模型,并且该模型计算所得结果与现有试验结果基本相同,说明此模拟方法能够很好的模拟该自复位双柱墩。(4)在低周往复荷载作用下设置BRB的自复位双柱墩的抗震性能研究。分别设计人字形和单斜式两种不同布置方式的BRB自复位双柱墩作为研究对象,并将整体现浇双柱墩和未设置耗能构件的自复位双柱墩作为对比对象,以滞回曲线、骨架曲线、残余位移和累积滞回耗能等作为指标来评价其桥墩抗震性能的优劣。结果表明,设置BRB的自复位双柱墩具有较好的耗能能力,自复位能力较强,抗震性能优越;而且人字形布置比单斜式更加合理。(5)研究各个参数对设置BRB的自复位双柱墩的抗震性能的影响。分别研究BRB的刚度比、核心段长度比、芯材型号、轴压比、预应力筋配筋率及初拉力等参数对其抗震性能的影响。