【摘 要】
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轨道交通站外导行信息系统是辅助地铁顺利运营的重要工具之一。在实际生活中,设计出一套完善的轨道交通站外导行信息系统是为乘客传递轨道交通站点信息的必要手段。随着城市化
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轨道交通站外导行信息系统是辅助地铁顺利运营的重要工具之一。在实际生活中,设计出一套完善的轨道交通站外导行信息系统是为乘客传递轨道交通站点信息的必要手段。随着城市化进程速度的加快,轨道交通作为解决城市交通拥堵的问题的根本出路越来越受到人们的广泛关注。伴随着各大城市轨道交通的飞速发展,亟需轨道交通站外导行信息系统的设计与之配合,才能更好的服务于出行的乘客们。因此,轨道交通站外导行信息系统的设计问题也越来越受到世界范围内学者们的关注,已经经历了从随意的设计到系统化,规范化、科学化的设计过程,今后的发展趋势必将以实现人性化为目的,为乘客提供全方位的服务。城市轨道交通站外导行信息系统设计要实现的首要目的就是满足乘客们对导向标识的功能需求,而现在轨道交通站点标识系统的功能性研究已经相对趋于成熟,乘客对其导向功能也已基本满意。但对轨道交通站外导行信息系统而言,无论是针对其功能性设计,还是满足人们的情感诉求,与其相关的设计和研究都比较浅显。本论文旨在以满足人们对轨道交通站外导行信息系统功能性需求的前提下,进一步考虑环境意象设计对人群行为特征的影响,进行导向标识的形态要素设计,并采用分级导行的思想,针对不同的实际情况,设计信息内容不同的导向标识,以提高乘客们对城市轨道交通站外导行信息系统的情感需求的满意度。
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