邮轮产业发展是国家“海洋强国”、“一带一路”战略的重要组成部分,提升邮轮自主建造能力对我国的经济社会发展具有重要意义。舾装是影响国产邮轮建造成败的关键环节之一。邮轮舾装具有舾装件数量庞大、零件装配顺序多样、舾装工期占比大等特点,目前已有的船舶舾装过程调度方法难以支撑邮轮百万级零件安装和精准生产的要求,因此,本文研究面向总段舾装的邮轮舾装车间制造资源调度方法,以舾装车间加工和装配阶段资源为研究对象,提出了面向总段舾装的邮轮舾装车间装配资源调度方法和面向装配的邮轮舾装车间加工资源调度方法,研发了相应原型系统,并进行实例验证。本文首先分析车间资源调度、零件装配、舾装车间装配相关的国内外研究现状;在此基础上,研究邮轮舾装件的分类和特点,对邮轮舾装车间制造资源调度业务过程进行梳理,形成邮轮舾装车间制造资源调度业务模式;随后,针对邮轮舾装件装配顺序多、数量多、零件间可置换性高于常规船舶的问题,构建邮轮舾装车间装配资源调度问题模型,提出面向总段舾装的邮轮舾装车间装配资源调度方法,并通过实例验证,证明该方法的有效性;将舾装资源调度问题拓展到舾装件零件加工环节,构建邮轮舾装车间加工资源调度问题模型,提出面向装配的邮轮舾装车间加工资源调度方法,通过数值仿真进行对比分析,验证本文方法的可行性和优越性;最后,在.Net分布式集成开发环境中设计并开发邮轮舾装车间制造资源调度原型系统,初步实现邮轮舾装车间加工资源调度和装配资源调度的集成管理,验证上述研究成果的可行性和有效性。