组装式货架作为一种可以根据产品规格进行结构调整的高存储密度装置,备受各大存储行业或生产企业青睐。随着市场需求出现差异,产品规格逐渐多样化,有时对原货架结构进行重新调整,以便存放不同规格的产品。货架结构调整后,其承载力可能发生改变,由于问题较为复杂,还没有形成统一的计算标准。本课题是以某企业经过结构调整的组装式货架为研究对象,应用ANSYS对其组成构件与梁柱节点承载力、整体静态承载性能和整体抗震性能进行相应的数值模拟分析,主要研究内容如下:研究静态荷载下层板、中梁、边梁、中梁节点和边梁节点等单个构件的承载力,确定货架单层货格的最大承载力。针对连续等跨组装式货架纵向过于庞大的特点,研究不同跨数货架变形规律,建议对连续等跨组装式货架进行数值模拟分析时,选取五跨以上的有效段建立有限元模型代替整体结构。研究梁柱节点连接形式、货架层高、横向斜支撑结构布置方式和货物摆放位置等因素对货架承载力的影响,针对不同因素影响结果提出相应的改进措施。采用特征值屈曲分析和非线性屈曲分析方法,研究货架整体结构稳定性,确定货架临界承载力和失稳形式。采用反应谱分析方法与时程分析方法分析货架整体结构的抗震性能,确定货架在动荷载作用下的薄弱位置,同时,对比两种方法进行抗震分析的差异性。