正压冲固试验平台的设计技术研究是国家 863 计划海洋开发技术主题“正压冲固平台技术研究”课题的主要内容之一。正压冲固平台是一种采用短桩加固基础的新型的海洋采油平台，它坐落在软土地基上，具有结构简单，预制简易，海上施工周期短，经过地基加固工艺，具有较强的垂向、横向承载能力等突出的特点和优点，提出了地基处理的新途径，在海洋资源开发中占有十分重要的位置；较低的平台造价，使效益差的边际油田的开发成为可能。正压冲固平台的研究在我国石油资源缺口越来越大的现实情况下，具有重要战略意义。本文选择了正压冲固平台的技术研究中平台结构分析方面进行了深入的研究。针对正压平台的短桩加固基础的结构特性，在对现有的海洋桩基导管架平台的结构计算模型和桩土相互作用进行分析的基础上，提出了正压冲固平台的结构强度与稳定性分析中基础边界条件的处理方法。采用非线性有限元方法进行桩土相互作用分析，确定了桩顶各种载荷与其相对应的桩体位移或转角之间的关系，为平台结构分析的边界约束条件的处理提供了全新的方法。并将其应用于正压冲固平台的结构强度校核与稳定性分析中，将平台基础边界条件简化为线性或非线性弹簧单元的边界约束条件，应用 ANSYS 有限元软件进行了平台模型的非线性静力结构分析，分析的结果证明了正压平台基础边界条件处理方法的正确性，可行性；表明了采用弹簧约束条件的优越性；体现了平台结构分析中的边界约束条件的处理新方法的理论意义和实用价值。