抗滑墩整治滑坡——其设计和施工在我国铁路建设历史上尚属首例,地质复杂,施工难度大。设计方案的可行性、可靠度、滑坡整治的效果以及施工技术的研究,具有极其重要的实际意义和潜在的巨大经济效益。 本文作为铁道部工程总公司内昆线的科研项目“龙塘山3#大桥抗滑墩施工技术研究”的一部分,以DK286滑坡为例,在现场调查的基础上,通过对影响滑坡稳定的各地质环境因素、变形机理的分析。采取竖井开挖工艺以及钢筋混凝土护壁和钢支撑组合支护手段,双滑道机械提升出碴,弱爆破配合开挖等施工方法;分析爆破震动对滑坡、滑坡体上建筑物以及竖井施工的影响;对竖井开挖支护、抗滑墩混凝土灌注、架梁以及动荷载作用下的抗滑墩进行定期的应力应变监测;抗滑墩大体积混凝土温度进行控制监测。本文通过对大量的监测数据进行分析、总结,得出龙塘山3#大桥抗滑墩深基础的施工技术是科学合理、安全可靠的;监测成果很好地验证了DK286滑坡的整治效果,验证了设计方案的可行性。