当前,国内大兴土木进行工程建设,各种大型工程(如铁路、公路、桥梁等)纷纷上马,由于常规测量技术的局限性,加上GPS自身的优点,使得GPS在大型线路工程中的运用越来越广泛。由于线路工程控制网的一些特性,使得GPS在路桥工程中的应用也有一些特殊性,为此,本文以位于巴基斯坦境内的喀喇昆仑公路的改建工程为例,研究以下几个问题：(1)论述了GPS测量所在的WGS-84世界大地坐标系和我国常用坐标系,地方坐标系之间的转换关系以及为后续的工程应用奠定基础。GPS测量采用的是WGS-84坐标,而在工程实际中使用的是工程坐标(地方坐标)。在我国一般采用北京54坐标、西安80坐标系,GPS测量成果需经转换才能在工程实际中使用。因此,论文详细讨论了工程测量中常用的国家坐标系、地方平面直角坐标系和CGCS2000国家大地坐标系以及各种坐标系之间的换算关系。(2)详细论述了GPS数据处理的过程。(3)结合喀喇昆仑公路的改建工程,拟定了该工程建设的测量方案,主要针对于如何消除投影长度变形值,提高施工测量精度的问题,对类似的线路测量提供了借鉴意义。