质量、成本、进度是项目管理的三大要素,而进度管理又会对成本、质量产生的影响,因而成为项目管理者关注的重点。然而,现有项目进度管理仅关注了各个工序之间的相互衔接,而忽略了项目实施过程中各个工序之间存在资源约束,因而使得项目进度管理效果不尽人意。关键链进度管理技术引入了约束理论,强调项目进度管理过程中资源的冲突,对于项目管理进度控制和管理具有重要意义。本文以FS轨道交通控制中心设备安装工程进度管理为研究主题,通过利用关键链模型为其进度管理提供了思路。论文首先对国内外研究成果进行了的归纳总结,阐明了论文研究过程中涉及的相关概念和理论,为全文研究内容的开展奠定了基础;然后,基于关键链模型,构建了 FS轨道交通控制中心设备安装工程进度管理流程,并将其应用FS轨道交通控制中心设备安装工程实践中,实现理论与实践的相结合。本文基于关键链模型构建的项目进度管理模型包括:计划编制和项目进度控制两个方面。其中,进度计划编制过程中主要包括:项目结构分解、确定关键路径、平衡资源冲突、确定关键链、设置缓冲区五个方面;在进度控制过程中主要包括:进度动态监控、缓冲区管理、进度延误管理措施三个方面。利用该模型对FS轨道交通控制中心设备安装工程进行进度管理的效果显示,该进度管理方法通过消除安全时间、平衡资源冲突,从整个项目周期考虑进度计划,最后加入项目缓冲、汇入缓冲、资源缓冲,能够有效保证项目如期完工。