地下综合管廊是21世纪城市市政基础建设现代化的重要标志之一,它对优化当代城市空间结构及格局、建设宜居城市、提高城市综合承载能力和功能性具有举足轻重的作用。目前常用的管廊建设中普遍存在运输和安装难度大、施工现场湿作业工作量大、建设周期长的问题。针对这些弊端,本文使用分块预制方式建造综合管廊,其优势是借助工业化的制作在工厂将构件制作完成,在施工现场使用装配式住宅中的套筒灌浆连接技术完成综合管廊的安装,避免现场大规模的湿作业。针对这种连接方式,本文做了以下工作:设计了3个综合管廊边部下部节点试件。XJ-1为现浇对比试件;YZ-1为第一种混凝土板式拼装综合管廊,预制底板与预制壁板采用平口式套筒灌浆连接;YZ-2为第二种混凝土板式拼装综合管廊,预制底板与预制壁板采用承插式套筒灌浆连接;对设计的三个试件以控制位移加载进行了拟静力试验,得到其力-变形曲线,即滞回曲线,进而得到试件的骨架曲线。通过对试验的现象及试验数据分析,两个预制试件与现浇试件的滞回曲线的形状大致呈梭形,现浇试件的总能消耗大于预制试件,试件YZ-2所耗散的能量比试件YZ-1高;YZ-2试件的承载力高于YZ-1试件,但两个预制试件均比现浇试件承载力小;三个试件的刚度退化曲线趋势基本相同,YZ-2试件初始刚度与现浇试件差别不大,但高于YZ-1试件;在同一级的循环荷载作用下,试件YZ-2强度退化表现优于YZ-1试件,且在负向加载时表现更为明显,说明试件YZ-2使用的承插式连接方式比YZ-1试件有更大的安全储备,总体上看,两个预制试件的抗震性能与现浇试件差距不大,其中,YZ-2试件的抗震性能更接近现浇试件;本文设计的管廊结构采用在工厂制作,在施工现场安装的工业化生产方式,能有效减少运输和安装对起重设备起吊能力的限制,减少施工现场湿作业工作量,兼顾预制综合管廊建造技术和套筒连接接头两者的优秀性能,改善目前管廊建设过程中的弊端,有利于工程保质保量按时完成。