气候变化是国际重点关注的公共环境问题,国与国之间应该共同应对,为此国际上开展多次气候谈判,对各个国家在共同应对气候变化时所承担的碳排放责任进行明确。而理清各国的碳排放责任,首先要对各国的碳排放量进行准确核算,越来越多的学者支持“消费者责任”的碳排放核算原则,即产品生产时所产生的碳排放应由产品的最终消费者承担,贸易隐含碳则是此原则的重要衡量指标,学术界对不同国家的贸易隐含碳进出口情况进行了测度。随着中国-东盟自贸区的成立、我国与印尼全面战略伙伴的达成,以及“一带一路”倡议的践行,我国与印尼之间市场前景良好,贸易日益频繁,到2018年,我国已连续五年成为其第一大贸易伙伴国,隐含在双边贸易中的碳排放转移问题不容忽视。本文首先对相关理论与文献进行梳理,认为各国的环境会在贸易往来之中受到影响,即国家通过进出口产品,将隐含在产品生产过程中的碳排放进行转移。本文则选择中国与印度尼西亚作为研究对象,采用多区域投入产出的方法对其贸易隐含碳转移情况进行测度,结果证明我国处于隐含碳净出口地位,出口隐含碳较多的行业为基本金属制造业、化学制品业、机械制造业、采石采矿业、焦炭精炼石油业等;通过LMDI方法将影响隐含碳变动的因素分解为规模效应、结构效应、强度效应进行分析,可知规模效应呈正值,是导致我国出口隐含碳增加的主要因素;结构效应并未发挥应有的作用,同样促使隐含碳有所增加,但分阶段来看,我国结构效应有所改善;而强度效应一直是抑制我国出口隐含碳增加的因素,但分阶段来看,我国生产技术还有待提高,能源消耗结构与效率还有待改善与提高。综上,为减少我国碳排放、发展低碳经济、建设绿色“一带一路”,提出以下政策建议:促进我国产业绿色发展;改善我国出口贸易结构;改善能源消费结构及提高利用效率;提高生产技术水平、推动清洁生产;加强区域气候治理与合作;增强国际气候谈判话语权。