电动车是指以电力驱动,上道路供人员行驶的轮式车辆。电动车中符合相关国家技术标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车属于非机动车。而本文所述的超标电动车是指超过非机动车安全技术标准的车辆。本文从现实案例出发,重点围绕行为人驾驶超标电动车发生交通事故致一人重伤或者死亡的危害行为展开论述。首先,通过对中国裁判文书网相关案例进行统计分析,总结了此类行为在审判实践中存在的同案不同判现象。例如:有的审判机关认为构成交通肇事罪;有的审判机关则认为构成过失致人重伤罪或者过失致人死亡罪;还有的审判机关则认为此种行为不构成犯罪。造成此种审判结果的原因是多方面的,主要是不同的审判机关对案件事实以及法律适用问题存在不同的理解。紧接着系统的梳理了裁判案件中控辩双方存在的主要争议点。例如:超标电动车能否认定为刑法意义上的机动车;能否用行政管理中的推荐性技术标准来作为刑事审判中鉴定意见的依据;能否将无证驾驶等情节作为定罪情节。其次,针对上文所提及的争议点一一展开论述,回应司法实务中的审判难题,明晰相关行为的性质。最后重点论述了当不宜以特殊法条交通肇事罪判罚之时,还能否以相关过失犯罪进行定罪处罚,从而为相关案例的判罚提供参考。