随着桥梁跨度的增加，减轻上部结构的自重成为十分重要的问题。波形钢腹板预应力混凝土(Pc)组合箱梁是一种新型的结构形式，它充分利用了混凝土和波形钢板的材料特点，能够有效的实现主梁的轻型化，进而减轻下部结构的工程量，同时解决了混凝土腹板出现斜裂缝的问题，也方便了施工。 本文在参阅国内外有关文献及对实桥资料的分析，提出了一种各梁刚性连接的波形钢腹板PC组合箱梁横向分布系数的计算方法，通过静载试验和有限元分析，验证了该方法的适用性，并研究和分析了波形钢腹板的横向分布系数的特点。通过两次静动力特性试验，并与有限元模型分析计算结果比较，验证该桥一年以来是否符合设计要求。通过理论分析，研究了波形钢腹板Pc组合箱梁的弯曲振动频率的计算方法。 分析表明，改进的刚性横梁法计算主梁刚性连接的波形钢腹板PC组合箱梁横向分布系数是可行的；与折算厚度的平腹板混凝土箱梁比，波形钢腹板PC组合箱梁横向分布系数变化不大，与同跨度的平腹板混凝土箱梁比，波形钢腹板横向分布系数略大。一年来，泼河大桥的结构性能和动力学性能变化不大，符合设计和使用要求。采用本文中计算体外预应力梁的固有频率方法来计算波形钢腹板PC组合箱梁的基频是可行和合适的。