为了贯彻铁路货车段修规程中规定的“实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修”理念,落实“异地检测、集中加修、扩大换件修”的总体思路,同时根据新建兰州北车辆段转向架检修工艺线的规划要求,深入分析转向架检修中新的检修规程和检修工艺的要求,对原有转向架检修流水线现状从各个方面、各个层次进行调查分析、论证,找出存在的问题,提出了“兰州北车辆段悬挂式转向架检修线及控制系统研制”研究课题,并主要进行了以下几方面工作：通过对目前国内外铁路行业的转向架检修新设备、新工艺、新技术进行探讨研究,对转向架检修工艺进行分析。对目前各车辆段检修车间使用的转向架检修工艺线形式进行分析,结合兰州北车辆段转向架间设备平面布置及规模,分析现状,得出结论。解决了原转向架检修能力不足、通用型不强、工艺不流畅及生产效率低的问题。在研制中应用成熟的检修新工艺、新设备,体现了以工装保工艺,以工艺保质量的指导思想。通过采用西门子全集成自动化(TIA)理念对转向架检修线控制系统进行研制,确保了控制系统的先进性、高效性、可靠性及稳定性,实现了“以机代人”、“以机控人”。采用自动化、智能化工装,实现了用先进的工装代替人、控制人,提高了转向架检修作业质量。该研制适用于所用通用车型的主型转向架的检修,提高了货车转向架检修效率,方便检修作业,减轻了劳动强度,提高了转向架的检修质量。设备操作简便,运行安全,性能可靠,适应长远规划,检修工艺发生变化改进方便。选用的主要设备长期不会被淘汰,设备局部更新改造灵活。