损伤识别作为结构健康监测的核心内容之一,各种已有的传统识别方法已发展成熟,但是对于结构在环境温度下的损伤识别仍未得到十分理想的结果。对此,本文研究基于环境温度下的损伤识别方法及应用,探讨采用合适的方法剔除温度影响,或者找到不受环境温度影响的结构损伤识别方法。研究表明振型曲率及其改进方法能够有效解决该问题。论文针对振型曲率指标应用的局限性和不足,引入均匀荷载面曲率差(ULSCD)指标,识别环境温度影响下的结构损伤状况。分析结果表明,振型曲率指标可以对简支梁结构的损伤进行有效的识别、定位,而对温度影响不敏感。ULSCD指标对结构损伤状态识别定位能力优于振型曲率指标,可以对损伤程度进行有效表征,对连续梁结构同样适用,同时对温度变化也不敏感,可作为环境温度下结构损伤识别的一种有效方法。本文的研究重点分为以下几方面内容:(1)阐述研究背景和意义,介绍基于动力特性、环境因素、温度影响的三种桥梁结构损伤识别方法的理论背景、发展历程和研究应用现状;(2)介绍结构损伤识别的理论基础,研究梁结构的损伤过程,分析应力变化情况,进而定义损伤程度,选择损伤等级判定方法;(3)建立环境温度影响下的简支梁有限元模型,通过数值分析,研究振型曲率指标识别环境温度下结构损伤状态的能力;(4)基于振型曲率识别环境温度影响下结构损伤的不足,对其改进得到均匀荷载面曲率差(ULSCD)指标,用其识别环境温度影响下结构损伤状况,并采用简支梁和连续梁模型对改进方法进行验证。(5)总结工作内容,并针对该方法的局限性提出展望。