随着国际社会对环境和能源方面的重视,风能的开发利用已受到世界各国的青睐,而当前对风能的开发利用,主要是以风力发电方式,风力发电离不开对风机类产品的设计开发,因此,开发出高效能高可靠性的风电机组产品,成为当务之急。风电齿轮箱是风电机组产品的重要部件,也是故障率较高的部件之一,其技术质量和可靠性直接关系到风电机组的使用寿命。而在齿轮箱传动系统中,轴承的影响重大,无论是从产品可靠性设计、稳定性运行等方面,还是从经济成本方面考虑,对轴承参数的设计和选用,都至关重要。基于此,本文一方面对轴承结合部件相关特性进行研究,另一方面,探究轴承相关特性参数的设定,分析其对齿轮箱传动系统动力学特性的影响,通过研究轴承参数特性对齿轮系统动态特性的影响规律,为齿轮箱类产品的设计开发和故障诊断工作提供参考。对齿轮箱传动系统的动力学研究,有助于产品开发工程师在产品设计初期,模拟仿真系统的真实工作状态,通过合理运用静态、动态以及瞬态动力学,探究产品运行稳定性和可靠性,依此优化产品各结构参数特性,在达到所需可靠性的前提下,性价比最高。由于轴承对齿轮箱传动系统动态特性影响较大,在工作过程中轴承动力学特性复杂变化,在研究系统动态特性的过程中,对轴承结构的准确模拟较为困难,这成为了探究轴承性能特性对齿轮箱传动影响的一道障碍。本文通过系统分析轴承的结合部件,研究其对齿轮箱传动系统的动态特性影响。本文以某型2MW风电齿轮箱为研究对象,从传动系统轴承支承受力着手,基于弹性力学理论,分析讨论了轴承外圈-滚子-内圈间的应力应变,并通过Wor--kbench软件进行仿真验证。综合前人总结的轴承结合部刚度阻尼等参数公式,估算出轴承工作刚度和阻尼值。同时,针对齿轮箱传动系统,建立了纯扭转振动数学模型,在考虑激励的情况下,求解了系统的固有特性和扭转振动方程组。最后,基于Workbench仿真软件,在一定范围内设定轴承参数值,对齿轮箱输出轴动态特性进行仿真,分析不同轴承参数特性,对输出轴幅频、相频和模态特性的影响,以此折射出轴承参数特性对齿轮箱传动系统整体动态特性的影响规律和意义。