船舶电站是船舶电力系统的核心，它的工作质量直接影响到全船整体性能。实现船舶电站的实时监控是实现机舱自动化的重要组成部分。现代船舶电站主流监控系统是以计算机通讯技术和现场总线技术为基础的多层网络式监控。随着船舶自动化要求的日益提高，设计船舶电站的自动化和智能化管理系统成为必然趋势，在实际应用中具有重大现实意义。 本文以青岛远洋船员学院实训电站实际资料为基础，详细阐述了实训电站配电板外型布置图和电路原理图，以及船舶电站管理单元的组成、配置和功能。以该电站的船舶电站管理系统作为下位机监控系统。该实训电站以1台S7-300 PLC为第一类主站，以3台DEIF公司的PPU为DP从站构建了PROFIBUS-DP网络。下位机PLC监控程序利用Step7编程软件完成。 上位监控操作站是由1台PC机和北京亚控公司的KINGVIEW6.53组态软件构建。监控站通过网卡CP5611与PLC的MPI通信口1对1连接，通过PLC读取所需从站数据和完成远程监控组态工作。利用KINGVIEW6.53组态软件进行了上位机监控系统的设计。根据船舶电站的控制功能和操作习惯，设计监控系统可视化界面。所设计的人机界面友好，形象直观，能够使操作员充分掌握整个电站系统的运行状态，从而根据电站具体的现场情况做出相应的控制动作。 此外，PLC还配置有通讯模块CP343-1，可用来实现工业以太网通讯，这样可以使船舶电站很好的挂接在全船网络系统中，为实现机舱自动化提供基础。