大型战略性桥梁作为连接海陆交通的咽喉,在战时具有重要的军事价值,对其进行战斗部作用下的易损性研究具有十分重要的意义。本文针对战时典型侵爆式战斗部攻击下大型战略性桥梁中的斜拉桥易损性进行了研究。在分析斜拉桥的结构特性、载荷特性以及受力特性的基础上,建立了简化模型。基于作战战术需求,对桥梁进行毁伤等级的划分,指出斜拉桥在典型战斗部攻击下的关键易损部件。研究典型战斗部在桥梁结构中的毁伤效应,提出合适的毁伤效果评价方式,建立易损部件毁伤效果与桥梁整体承载能力的关系,以此作为毁伤判据,进行毁伤评估。为反桥梁战斗部的设计提供了参考。1.通过简化桥梁结构,建立了适用于战时战斗部作用下的斜拉桥简化模型。通过分析斜拉桥各部件在战斗部作用下的损伤情况,建立了相应的毁伤树。基于桥梁承载能力和可修复的时间等战术需求,对桥梁的毁伤等级进行了划分。在对比同一战斗部在不同部件的毁伤情况,以及对整个桥梁承载能力影响的基础上,找到了毁伤桥梁的关键部件:索塔。2.从理论方面分析并简化了战斗部对索塔结构中爆炸毁伤机理和毁伤效应,通过计算最大等效毁伤横截面积,给出了一种评估战斗部毁伤索塔面积的方法。基于AUTODYN有限元程序,对计算方法的合理性进行了验证。通过对装药形状、壳体、战斗部侵彻产生的孔洞泄压以及预损伤等影响因素的数值模拟,进一步修正了计算方法,使其更加符合真实战斗部毁伤情况。3.从静力学角度分析斜拉桥索塔在被毁伤前后的受力变化,得到了斜拉桥承载能力与战斗部毁伤位置及重量之间的关系,并以此作为评估桥梁毁伤的判据。将毁伤等级细化到索塔上,建立相应的毁伤概率模型,完成毁伤评估。本文主要是提供了研究战斗部对斜拉桥毁伤的评估方法和思路,研究成果对于反桥梁战斗部的研究设计及战斗部作用下桥梁目标的毁伤评估具有一定的指导意义,同时对战时桥梁目标的防护也具有一定的借鉴意义。