近年来,全球地震频繁发生,严重地危害着人民的生命和财产安全。在地震作用下,作为生命线工程之一的桥梁结构的破坏,将加重次生灾害的程度,导致更为严重的生命财产及经济损失。钢管混凝土拱桥作为一种新兴桥型,由于自身的优点以及与我国桥梁建设的实际情况相适合,在我国得到了广泛的应用和迅速发展。随着跨度的不断增大,桥梁重量趋轻和桥梁截面尺寸趋薄,对大跨度钢管混凝土拱桥地震响应和抗震性能的研究也越来越重要。本文在国内外有关研究成果基础上,以湖南茅草街大桥为工程背景,对大跨度飞雁式钢管混凝土拱桥地震反应进行以下几方面的研究:1.钢管混凝土拱桥动力特性分析。运用通用有限元程序ANSYS对现有钢管混凝土拱桥进行建模,计算其动力特性,并考虑拱肋刚度和横撑数量变化对动力特性的影响。2.钢管混凝土拱桥地震反应谱分析。按照最新公路桥梁抗震规范拟合目标桥址所用地震反应谱,运用该反应谱曲线计算桥梁在地震作用下的内力和位移响应,并考虑拱肋刚度和横撑数量变化对反应谱分析的影响,对新老公路桥梁抗震规范最不利工况下做出对比性分析研究。3.钢管混凝土拱桥地震时程析。对钢管混凝土拱桥有限元模型进行地震时程分析,计算在地震波作用下的内力和位移响应,并考虑横撑数量变化对时程分析的影响。