汽车生产是国家经济中的主导性产业,而国内市场和国际市场的竞争日趋激烈,企业要想持续发展,就要不断地提高其制造水平和产品的质量。而发动机的性能是衡量汽车品质最主要的指标,在发动机中,缸孔的加工精度是影响发动机性能的主要的因素。珩磨加工是一种能提高孔壁表面粗糙度的具有广泛前途的切削加工方法。这种加工方法能够快速地去除一定的加工余量,且有效地提高表面粗糙度和加工精度的一种半精加工和精加工的工艺方法。由于近几年对汽车发动机缸孔的加工精度的需求不断增加,进而对珩磨头的结构设计提出了许多新的要求。本论文主要阐述了珩磨头的发展现状,设计参数,切削参数。从而使用三维造型软件进行直观化的设计,并对设计出的新结构的珩磨刀具与普通珩磨刀具做比较,进行仿真加工分析。首先,通过查阅资料了解珩磨加工的工作原理,熟悉珩磨机的结构组成。然后重点分析现有珩磨头的结构,了解现有珩磨头结构的优缺点,确定对通用孔径加工所用珩磨头的总体设计方案。其次,根据珩磨头结构的设计原理并查询相关手册对各部分具体零件进行详细的设计,再对个别零件进行校核,使设计出的珩磨头确保磨削可靠运行,并利用UG应用模块中的建模模块绘制整套的珩磨头结构的装配图。再用加工模块进入加工环境进行加工仿真,分析珩磨头刀具磨削时的刀具路径。并利用MATLAB仿真软件,模拟出珩磨油石的切削轨迹。结合刀具轨迹和油石的切削轨迹对加工精度的影响进而改进珩磨头的结构。最后,对设计出的珩磨头与普通珩磨刀具做比较,利用加工仿真软件VERICUT对市面上常见的多种形状的孔进行加工仿真,选择合适的试验方法从多种维度上进行对比分析,从而优化和完善珩磨刀具的设计。