随着低碳经济发展理念的深入,作为国民经济中重要支柱产业之—物流业,其减碳化发展迫在眉睫。鉴于国内现代物流业的发展相对落后,以及我国改革开放的特殊时代环境,物流业发展一直呈现出高排放、高耗能、高污染局面。物流业的低碳转型发展已经成为一个突出的问题。就此问题,本文对我国低碳物流发展现状进行深入研究和查阅了大量学者研究资料,通过跨学科结合政治社会学中“回应”范式对我国物流企业低碳化发展做了较为详细的研究和讨论。在低碳物流发展情景下,基于政企低碳博弈分析结果为回应关系主体的选择行为提供的经济学基础,在逻辑层面深入剖析回应关系主体双方就低碳政策诉求(期望)形成应答、认可、实化和实践的互动过程,促进回应关系的良性更迭以期我国物流业的低碳转型。论文通过文献阅读梳理了现阶段下我国低碳物流发展的现状,在新的发展机遇下,凸显新的需要面对和解决的问题,诸如如何使得物流企业的低碳实践活动更具有成效等,当下低碳物流已经成为学术界日益关注的话题。在此现状论述基础上,模拟政府与物流企业就低碳发展的博弈策略分析出双方的最优选择,政府对物流企业是否实施低碳物流选择检查策略并逐步过渡到不检查策略,物流企业选择实施低碳物流策略,此行为结果为研究物流企业对低碳政策回应关系的提供经济性语境和方向。同时,指明政企回应关系的机制链的建设是政府由检查过渡到不检查策略的制度保障。在我国民主政治发展进程中,物流企业和政府就发展低碳物流的回应关系的产生是必然的。基于理论层面阐明这一回应关系运转的内在机理,为物流企业实现高效低碳转型发展奠定分析结构基础。从物流企业、政府和社会回应机制链三个层面提出对策,指出就提高这一回应关系质量的动力和能力,从物流企业低碳实践和低碳实践行为背后的回应动机和意愿出发促进回应关系的稳定发展。研究的理论成果对于在政府低碳政策的鼓励和规制下,物流企业在回应关系中积极主动的低碳实践提升回应关系的质量和效率具有重要作用。