针对气候变暖对人们正常生活的影响日益加重,各国纷纷出台相关碳减排政策。碳交易是当前在世界范围内应用最为广泛的碳规制之一。碳交易的实行使得碳排放企业的成本结构发生变化,直接影响着企业的运营决策。随着消费者的低碳意识逐渐增强,越来越多的消费者开始关注产品中的碳足迹。碳足迹是产品自原材料开始直至产品的消费和回收过程中的碳排放总量,因此,单一企业的碳排放量直接影响到供应链上下游企业的决策和绩效。在互联网环境下,越来越多的企业采用线上线下双渠道销售模式,这为低碳消费提供了新机会。然而,销售渠道的增加必然导致渠道间的竞争,渠道竞争程度的强弱也影响着碳排放企业的减排决策与供应链的生产运营决策。市场并非一成不变,突发事件可能导致市场需求扰动,包括潜在市场需求规模的扰动和渠道之间替代性的扰动,从而导致需求与供给不匹配。市场需求扰动对企业的决策与绩效有重大影响。此外,根据心理学、实验经济学和行为经济学等研究,决策者并非完全自私自利。决策者通常具有社会偏好,既注重自身物质收益,也关注合作者的物质收益。社会偏好的存在改变了企业决策的效用函数,直接影响企业的决策和绩效。基于以上背景,本文主要研究了以下问题:首先,在梳理现有文献研究的基础上,构建了单一制造商与具有线上线下两种销售渠道的单一零售商之间的博弈模型,分别研究市场需求平稳状态下考虑社会偏好与线上线下渠道存在服务竞争时的企业决策和绩效;分析消费者低碳意识、渠道间服务竞争水平以及社会偏好对企业决策和绩效的影响。研究发现,当市场平稳时,制造商的减排水平受消费者的低碳意识、社会偏好以及线上线下渠道间的服务竞争的影响;消费者低碳意识、社会偏好对制造商减排水平的影响是正向的,而渠道间服务竞争对制造商减排水平的影响是负向的。其次,在上述双渠道供应链博弈模型的基础上,在考虑市场潜在需求与渠道间服务竞争存在扰动时企业的决策行为,供大于求、供求平衡和供不应求三种情形下的企业决策和绩效,以及扰动对企业决策和绩效的影响。研究发现:市场需求扰动越大,制造商的减排水平和零售商的服务水平越高;而渠道间服务竞争扰动越大,制造商的减排水平和零售商的服务水平越低。此外,本文研究证实了消费者的低碳意识、社会偏好、渠道间的服务竞争及市场扰动对企业的绩效也有较大影响。