大跨度全断面预应力混凝土顶推连续梁桥理论分析及试验研究

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iamwoceo
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
预应力混凝土顶推连续梁桥的施工在湖南省有着成熟的工艺和经验,但是,由于种种原因,过去工作人员采用顶推法施工的桥梁在梗腋处很容易出现纵向裂缝.为了推动顶推连续梁的发展,,同时为了对以后的设计和施工提供可靠的技术保证,因此需要对顶推梁的受力认真进行研究.该文通过建立了一个简单而有效的导-主梁本互作用弹性体系模型,对导梁的长度、刚度、重量等参数进行了优化,得出了一根例题的导梁所需满足的条件,这为指导以后的设计和施工有着较大的现实意义.同时该文运用Super SAP空间有限元分析程序对洞庭湖大桥顶推梁部分的全桥和局部进行了详细的受力分析,.进一步弄清了顶推梁各部位的受力特点.另外,结合岳阳洞庭湖大桥的施工过程,对顶推梁的几个关键断面进行了应力-应变监测工作,并将试验结果与理论计算进行了比较分析,为今后顶推梁的设计和施工提供了一定的试验依据.同时通过对其它不同的模型进行计算分析,该文对顶推箱梁怎样减小关键部位的主拉应力值提出了有效的建议.针对目前施工过程中出现的实际困难,该文同时还对顶推梁支座高程施工误差而引起的二次内力大小进行了有限元分析,并提出了自己的观点.
其他文献
以往的箍筋约束混凝土试验以研究核心混凝土强度及延性改善为主,其中反复荷载试验多关注加卸载的全过程曲线,较少试验对约束混凝土的损伤劣化行为及量化描述进行研究。为此,本文
该论文首先较详细地介绍了与该课题相关的国内外组合梁、剪力连接件的研究和发展概况,同时再对该课题试验研究的钢--混凝土组合桁架在国内外的试验研究情况及其工程实用价值
土坡稳定性分析是土力学中的经典课题,其分析成果的精确程度往往会对一项工程的造价和使用性能造成巨大的影响.传统的极限平衡法不进行土体内部精密的应力分析,难以考虑桩基
混凝土结构的可靠性是关于结构安全性、适用性和耐久性的概称.为了保证结构可靠度,对工程结构应实施质量控制.该文在总结了有关混凝土结构的质量控制、无损检测和耐久性研究
该文对公路路基作用下砂井(墙)地基的固结沉降特性进行了研究.首先建立了基e-Log曲线的土体增量型该构关系,该本构关系可通过压缩指数、回弹指数按照应力水平、应力路径在考
该文在Biot固结理论基础上编制了一个分析基坑开挖位移性状的二维有限元程序,该程序可以考虑土体的固结作用,土体的本构模型可以采用线弹性模型或Duncan-Chuang非线 性弹性模
该文对改善短柱特别是超短柱抗震性能的分体柱方法进行了深入的分析研究,完成了从分体柱构件到分体柱框架节点直至分体柱框架模型的系统的试验研究和理论分析工作,其中包括6
该文基于管土之间变形协调原理,分别探讨了刚性接口管道与柔性接口管道的横向位移计算及相关纵向力学性状等问题:(1)基于管土之间变形协调原理及一些基本假定,针对 管道接口
土钉是用于支护开挖土体坑壁和边坡稳定的一种新技术,目前虽应用较多,但对土钉工作机理和.土钉结构可靠性研究还很不够.该文提出了利用磨擦加筋机理、增强机理、土拱压力的计
该文以上海市高架轨道交通明珠线和高架道路桥梁桩基沉降研究课题为背景,针对小桩数的高架道路桥梁桩基的沉降性状以及该类桩基的沉降计算方法进行了研究与讨论.论文分为上下