随着我国民航运输业的高速发展,航空公司间竞争逐步加剧,如何有效提升航空公司的经济效益,已成为当今中国民航的改革重点。传统的收益管理基于经济理性人的假设,认为顾客对所处市场环境具有较完备的认识,且兼具条理清晰的偏好体系及强大的计算能力。但在实际中,顾客的时间、精力以及计算能力是有限的,不可能永远做出完全最优化判断。他们通常根据自己的有限认知,凭借个体的直觉找到一个自己认为较满意的购买方案。在此过程中,人的本能、欲望、情绪等因素往往都将对其最终的决策产生影响。本文以航空业收益管理为背景,将价格公平感引入到航空旅客的购票选择行为中,使其更加符合实际情况,同时也为分析、理解和干预传统的航空收益管理系统在实施过程中产生的效果偏差提供了新的理论解释及依据。本文首先对价格公平判断、价格公平感以及收益管理相关理论的发展历史和现状进行了总结和评述,并从消费者行为理论的角度出发,探讨了航空旅客的机票偏好问题及选择概率。其次,借助于离散选择模型,将价格公平感的影响引入到旅客的机票选择过程中,并对其建模。之后,本文结合调查数据,分别从定价信息、参考价格以及对卖方的信任程度三个维度对旅客的价格公平感以及机票选择行为进行了检验,发现:(1)机票的定价信息、市场参考价格对旅客的价格公平感的交互效用显著,即由外部不可控因素所带来的提价行为被旅客认为是较为公平的、可以接受的;(2)旅客的忠诚感对其价格公平感知无显著影响,但能有效提高其对机票的购买概率。最后,针对实验结论,本文对航空公司提出了几点建议以应对价格公平感的影响,为航空公司决策者提供一定的决策依据。