高地应力炭质千枚岩隧道支护及衬砌结构形式研究

来源 :石家庄铁道大学 | 被引量 : 8次 | 上传用户:wcxydm
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兰渝铁路两水隧道是处于高地应力环境下的双线软岩隧道,在施工期间出现了围岩沉降和收敛过大,初期支护变形致使钢拱架扭曲等现象,如何保证围岩稳定,进行安全施工是迫切需要解决的问题。在现场进行围岩变形监测、应力监测及结果分析后,提出了单层支护单层衬砌、双层支护单层衬砌和单层支护双层衬砌三种工法结合不同施工步骤的多种加固措施。并通过ANSYS有限元模拟所提出的各种工法中的不同情况进行了比较,最终通过分析选取了双层支护和双层衬砌两种工法并确定了具体施工步骤在两水隧道开设试验段进行监控和研究。试验段均成功完成,没有再出现试验前的开挖围岩塌方和初支二衬开裂的情况。实践证明,上述措施对控制围岩的沉降和收敛效果良好。
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