本文首先介绍了控制论的分类和发展，阐述了大跨度桥梁施工控制的重要性，施工控制的主要任务以及影响桥梁施工控制的因素。然后详细地介绍斜拉桥的施工控制，其中包括：斜拉桥施工控制的方法、斜拉桥施工控制的模拟计算以及影响结构误差的设计参数，重点介绍了最小二乘法的基本原理以及在斜拉桥施工控制中的应用。 最后以重庆地维长江公路大桥为例，利用大型有限软件ANSYS对桥梁进行结构分析计算。重点进行了桥梁结构设计参数的敏感性分析，通过改变设计参数，根据由此而改变的控制点的挠度和弯矩(应力)大小，根据此结果来判断主要设计参数和次要设计参数，然后通过最小二乘法对主要设计参数进行参数调整，重新计算，使实测值和模拟计算理论值尽量相吻合，根据调整后的参数进行下阶段施工的预测，并和该桥实际采用的施工控制系统计算的结果进行比较分析。最后提出了施工控制模拟计算中尚待改进之处，以及进一步研究的方向。