河东煤田是我国的焦煤生产基地，矿区煤层开采以厚煤层为主。当地综采工作面一般采用以留30m护巷煤柱、预留瓦斯尾巷、双U通风方式的形式进行开采，该开采方式存在着巷道支护困难、掘进量大、矿井煤炭资源回收率低等缺点。针对西坡煤矿目前情况，鉴于无煤柱快速留巷“Y”型通风技术优点，本文以西坡煤矿为对象研究高瓦斯、大采高煤矿沿空留巷技术，对于缓解工作面采掘衔接紧张、有效提高煤炭资源回收率，降低掘巷成本，实现矿井安全、高效可持续发展有很重要的应用价值。本文结合已有的沿空留巷研究成果，并根据西坡煤矿实际地质条件，全面对18205工作面回采工艺、沿空留巷巷旁充填、围岩控制、充填体受力、通风系统等方面进行研究分析。利用力学分析方法，研究沿空留巷自开掘至二次采动影响各个阶段内巷道围岩的变化情况，即围岩控制进行深度研究。提出了围岩控制技术的一种新的理论，即“叠加损伤”理论，并把这种模型应用于西坡煤矿沿空留巷工艺中，结合工业性试验和现场实测得出了西坡煤矿特定地质开采条件给出了沿空留巷整个工艺过程，切实有效的在西坡煤矿采用沿空留巷工艺。研究提出了沿空留巷充填体的合理参数，提出了沿空留巷围岩控制技术该技术包括沿空留巷巷道的支护、对充填体加固和采动影响期间的加强支护。其中创造性地提出在充填体中布置钢筋网的充填体内加固方法，不但大大加强了充填体，而且避免了充填体外加固的难题，降低了巷道的维护成本。经过施工实践，验证了本论文研究结论的正确性，现场取得了良好的技术经济效果。为同类地质条件提供了良好的参考模型，具有很高的推广价值。