船舶制造业是我国国民经济的支柱产业，目前我国船舶建造企业面临着由传统的造船模式向现代造船模式过度的发展阶段，生产效率与世界一流的造船企业相比还存在着差距。船舶制造属于大型复杂成套设备类产品，工程量大、制造周期长，在现代造船模式下，造船厂向总装型船厂转变，而壳舾凃的工作大都交由外包商、外协企业和外包工队去做。如何在大约80％左右的工程量均由外包工队和外协单位承担的前提下，确保造船的质量、建造周期、交货期、生产成本控制则成为一个严峻的课题。因此深入地研究船舶建造过程中的各种问题，探索和应用各种先进的制造技术和管理办法，对于提高我国造船企业的管理水平，增强国际竞争力具有重要的现实意义。　　本文针对这一特点，首先从生产计划出发，对造船项目的生产计划进行了深入的分析，从生产计划的不同阶段研究了船舶制造企业产生外包任务的原因和外包任务的来源、特点，并在此基础上，研究了外包计划模型，外包任务的分配算法。其次，研究了适合船舶制造企业的外包商评价准则，并应用价值工程的思想进行外包商选择。最后，分析了船厂与外包商之间的协同制造和管理模型，并基于协同学理论，提出了基于工期—费用最优的协同管理模型和优化算法。　　基于以上模型及算法，按照软件工程的思想，在Java2软件平台上，使用MVC开发模式，设计并实现了船舶制造企业项目外包协同管理系统，对本文中的理论问题进行验证。