河道淤泥气泡混合土(FMLSS)是固体土体和微孔组成的非均质复合材料,是一种具有轻质、高强度的新型土工材料,工程应用范围较广。基于不同地域的工程应用,面对温度变化明显,温差较大区域,需要进一步考察冻融对FMLSS工程性质的影响,其中压缩性是影响地基土承载性能与变形的重要指标。本试验主要是考虑冻融影响的河道淤泥气泡混合土压缩性及微观机理试验研究,本文的研究内容主要有如下六个方面:(1)对河道淤泥气泡混合土的各种原材料的物理性质进行试验,比如通过对河道淤泥的密度试验、比重试验、含水量试验、孔隙比试验、液塑限试验、液限指数和塑限指数试验等分析了原料土基本的物理性质。(2)研究了通过不同配比原材料如何制备河道淤泥气泡混合土的基本方法。本试验的原材料为苏州河道里的淤泥,FMLSS掺入的轻质材料中气泡为动物蛋白类复配型发泡剂制成的气泡,固化剂是32.5号普通硅酸盐水泥,水为普通的自来水,在标准条件下养护,反复试验最终得到满足本研究所要求的条件。(3)主要分析了在冻融条件下河道淤泥气泡混合土的压缩性,在不同配比下的压缩曲线形态及形状分析,不同配比下河道淤泥气泡混合土的压缩性指标及变化规律,不同配比下河道淤泥气泡混合土的屈服压力变化特点及规律。(4)研究了冻融条件下混合土的微观特征变化。定义了微观结构参数,通过数码相机及光学显微镜的配合得到了河道淤泥气泡混合土的微观图像,利用Image J软件处理将冻融条件下不同配比的微观图像转化为数字资料进行数值化分析,研究了压缩性的微观机理。(5)通过固结压缩试验和微观分析试验,研究了微观结构特征参数与压缩性二者的变化规律,分析总结出FMLSS压缩性和微观机理之间的相关性。(6)根据试验研究结果建立考虑冻融影响的混合土压缩性指标变化规律、建立合适的工程应用模型,考察在考虑冻融条件下的地基变形及对工程影响的评估。