装配式空心板桥是国内中小跨径桥梁常用桥型。近年来，随着交通量增长、重载交通增大，大量装配式空心板桥出现单板受力现象，严重影响了结构的安全和使用性能。本文以典型装配式空心板桥为研究对象，针对此类板桥常出现的病害，开展采用桥面补强、施加体外横向预应力和横向粘贴钢板等三种方法横向加固装配式空心板桥的研究。主要研究内容如下：1、基于铰接板理论，分别探讨了铰缝损伤和桥面铺装对荷载横向分布的影响；利用有限元软件ANSYS建立无支座脱空、铰缝和主板无损伤的正交空心板桥实体模型，对比分析有限元法与铰接板法计算得到的荷载横向分布系数，验证了模拟建模的合理性。2、针对正交空心板桥有限元模型，开展了桥面铺装厚度，横向张拉预应力大小、位置，横向粘贴钢板尺寸、位置等对空心板、铰缝、铺装应力及荷载横向分布的参数影响分析；针对产生铰缝损伤或支座脱空病害的空心板桥，探讨了增加桥面铺装厚度对空心板桥的加固影响。3、结合旧桥加固实例，通过对比分析加固前、加固后荷载试验结果和加固后有限元模型计算结果，验证了采用桥面补强和施加体外横向预应力方案，以及桥面补强和横向粘贴钢板方案加固空心板桥的效果良好。