【摘 要】
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该文从建立船舶制造业供应链模型和分析这个模型的特点着手,从江南造船(集团)在中国船舶工业的地位以及她在新世纪中国船舶又一轮大发展中面临的挑战出发,以供应链管理的角度
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该文从建立船舶制造业供应链模型和分析这个模型的特点着手,从江南造船(集团)在中国船舶工业的地位以及她在新世纪中国船舶又一轮大发展中面临的挑战出发,以供应链管理的角度,就供应链上、下游关系二个大环节来论述江南造船(集团)供应链战略的核心问题.作为主要领导成员之一,作者介绍了江南造船(集团)的发展历史及其在造船界中的位置,介绍了目前好所具备的造船能力之间的矛盾;分析了建造高技术、高附加值船舶的风险,论证了有选择地建造"双高"船舶的可能性和必要性,概括了江南造船(集团对供应商管理的现状,指出了不足,提出了采取"双赢"策略和加强信息化等改进对策;总结了建造"双高"船舶正、反二方面经验教训,得出选择可靠的供应商及正确处理与之关系,对建造"双高"船舶的重要性,从而论证江南造船(集团)供应链战略核心二大决策,即增强核心竞争力,有选择地多做高技术、高附加值船舶和提高对供应商管理水平,与关键供应商建立、发展战略性合作伙伴关系的必要性和正确性.
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