【摘 要】
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近年来我国碳排放量持续位于全球第一的位置,碳减排形势日益紧迫。技术进步作为影响碳排放的重要因素,研究其对碳排放的影响效应有助于协调二者发展路径,促进低碳经济发展。本文首先对技术进步影响碳排放的理论机制和传导路径进行阐述,分析了技术进步对碳排放存在的复杂影响,并指出技术进步可以通过影响经济增长、产业结构和能源结构等因素间接影响碳排放。其次,分别采用DEA-Malmquist法和改进的IPCC清单法对
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近年来我国碳排放量持续位于全球第一的位置,碳减排形势日益紧迫。技术进步作为影响碳排放的重要因素,研究其对碳排放的影响效应有助于协调二者发展路径,促进低碳经济发展。本文首先对技术进步影响碳排放的理论机制和传导路径进行阐述,分析了技术进步对碳排放存在的复杂影响,并指出技术进步可以通过影响经济增长、产业结构和能源结构等因素间接影响碳排放。其次,分别采用DEA-Malmquist法和改进的IPCC清单法对各省技术进步和碳排放指标进行测度,并对我国发展现状进行描述统计分析。结果发现2000-2017年间,我国技术进步和碳排放水平虽总体表现为增长趋势,但呈现波动性变化,且存在地区差异。然后,构建静态面板模型探究技术进步影响碳排放的总效应。后考虑到碳排放可能存在的路径依赖性以及变量的内生性问题,引入碳排放的一阶滞后项构建动态面板模型,并基于系统GMM法进行估计。结果表明两个模型下技术进步对碳排放均表现为显著的抑制作用。同时碳排放总量确实存在惯性作用,前一期的碳排放会影响当期碳排放量。接着,为进一步考察技术进步影响碳排放的具体传导路径和影响机制,分别引入经济增长、产业结构和能源结构三个中介变量,构建中介效应模型加以检验。结果显示技术进步能够通过促进经济增长增加碳排放,通过优化产业结构,改善能源结构减少碳排放。最后根据研究结果,提出针对性的政策建议及未来研究展望。
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