目前我国对BIM的研究已经从探索阶段进入了实际应用阶段,对智慧交通的发展也基本实现了人与车的有效对接。伴随着BIM技术的不断发展和应用,将BIM应用于智慧交通基础设施建设中,利用BIM的数字信息实现人-车-路的互联互通,能够有效促进智慧交通的发展,最终实现人-车-路的协同发展,这也是本文研究的切入点。本文提出将BIM技术应用于智慧交通中的设计思路,并针对BIM在智慧交通基础设施工程建设设计环节的应用、建设环节的应用和运营管理环节的应用研究等问题给出了设计思路。同时,基于交通基础设施点多线长的特点构建了适应交通基础设施的宏观/微观BIM模型结构和建模方法,并针对实现与智慧交通体系中其他信息系统如车辆信息系统等的有效对接和共享提出了建议,希望能为BIM有效应用于智能交通系统的研究和发展做出贡献。本文在参阅大量国内外相关研究和参照智慧城市提出的智慧程度的理念和评价思想基础上,构建了BIM在智慧交通工程建设推广应用背景下的智慧交通基础设施智慧程度综合评价体系。最终确定了由能源利用效率、保障体系完善程度、施工管理水平、运营管理水平、信息联通水平和交互使用感知这六项评价大类,共计二十五个具体评价指标,构成交通项目智慧程度综合评价指标体系。本文以运筹学相关理论为基础构建智慧交通智慧程度综合评价体系,使用综合优度评价法通过选择可拓集合关联函数以及相关算法评价智慧交通智慧程度,对国内某交通项目进行实证分析和评价,借鉴专家调查法进行问卷调查,获取基本数据并运用yaahp软件完成相关计算求解。结果表明将BIM应用于该项目在能源利用效率、保障体系完善程度、运营管理水平和施工管理水平方面能够发挥巨大优势和效用。