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汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,对国家的社会经济和工业建设有着重要的作用和意义。在电动汽车产业不断发展的同时,对其续航能力也提出了更高的要求,这就与电动汽车充电桩有着密切的联系。汽车作为主要的代步工具,其大部分时间是处于闲置状态的,无法有效的利用此时动力电池中的电能。本论文以电网侧与动力电池侧作为切入点,围绕大功率的直流充电和能量可回馈的特性深入探讨。本论文重点介绍了能量可回馈的电动汽车充电桩系统的主电路,它由三相隔离变压器、带LCL滤波器的PWM整流器和双向DC-DC变换器组成,对各个模块的原