本文选择徐州市二环路及其中三条主干道的路面尘作为研究对象，首先是探讨这四条路道路路面尘中的多环芳烃污染特征，通过比值法解析多环芳烃的来源，并对其进行风险评价。研究结果表明，四条街道上的道路路面尘多来自与燃烧过程，如燃煤、汽油柴油的燃烧等，这与徐州是一座煤炭城市，并以燃煤供暖是比较一致的。由于燃烧等过程产生了大量的多环芳烃污染，以至于徐州市道路路面尘中多环芳烃污染程度达到了严重污染水平，尤其以萘、菲、芘最为严重。其次，进行了四条街道道路路面尘的磁学特征研究，并分析了磁学参数与多环芳烃浓度之间的关系，研究结果表明，在四条街道的道路路面尘中的磁性特征主要是亚铁磁性矿物主导的，并且磁化率与3、4环的多环芳烃存在一定的相关性，特别是与路面尘中的苊烯、菲、荧蒽、芘、苯并[a]蒽、屈、苯并[k]荧蒽存在较显著的相关性，相关系数分别是0.705、0.607、0.653、0.659、0.635、0.604、0.682。菲、蒽、荧蒽、芘、苯并[a]蒽、苯并[k]荧蒽、苯并（ghi)北、屈、苯并[a]芘、的浓度与频率磁化率相关性较高；屈和苯并[k]荧蒽的浓度与饱和等温剩磁之间呈显著相关；